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04/02/2019 RIVA DI TRAIANO: UNA COSTIERA A TUTTA BIRRA

Riva di Traiano: una costiera a tutta birra
Una costiera impegnativa che ha portato le barche da Riva di Traiano a Santa Severa e ritorno, in una giornata che, al posto della pioggia, ha riservato un vento di 18 nodi, una bella onda di 2 metri ed anche un inaspettato sole

Riva di Traiano, 4 febbraio 2019 - L'aspettativa era quella di dover affrontare una giornata dura, una di quelle da dimenticare velocemente, con alle spalle un sabato che, su tutto il Lazio, aveva portato veramente tanta pioggia, ed una domenica in cui se ne prevedeva ancora di pi. Ed invece arrivata la giornata che non ti aspetti, con pi sole che pioggia ed un vento teso che metteva allegria, quasi pi dell'incredibile e inusitato color verde brillante del mare di Riva. "Le previsioni erano per una giornata dura - conferma il direttore di corsa Fabio Barrasso - sia come moto ondoso proveniente da sud ovest, sia come temperatura. Ma soprattutto si temeva per le possibili piogge. Alla fine, invece, c' stato solo uno scroscio all'inizio, mentre le barche prendevano posizione, poi molto pi sole che nuvole. La scelta stata di non fare le due prove classiche sulle boe, ma un'unica prova corposa come la costiera. Alla fine la lunghezza totale stata di 16.2 miglia per i Regata, che sono andati verso Capo Linaro, Santa Marinella, Santa Severa, di nuovo la boa di Capo Linaro ed arrivo in Torre a Riva di Traiano, e di 12.7 miglia per i Crociera, che si sono limitati a Santa Marinella. La partenza stata bella e molto tirata verso una boa di disimpegno che puntava su 215, praticamente in direzione del vento. Poi una grande galoppata di due ore circa con un'onda di libeccio sui due metri, che non ha per causato particolari fastidi, ed un'intensit del vento che si mantenuta costante tra i 16 ed i 18 nodi, solo un po' incostante nella direzione".

La cavalcata pi bella, in tempo reale, l'ha fatta Mil III, il Mylius 14E55 di Andrea Pietrolucci, che ha chiuso in 1:49:36 conquistando la Line Honours, seguito da Ulika, lo Swan 45 di Stefano Masi a 1' 37" e da Rosmarine 2 di Riccardo Acernese a 6' 31".
Ma le classifiche in IRC ed ORC parlano linguaggi ovviamente diversi e le protagoniste della giornata in classe Regata sono state White Pearl, Sun Odissey 44i di Roberto Bonafede, che ha vinto la prova in IRC, e Canopo, Grand Soleil 39.2 di Adriano Majolino che ha conquistato il gradino pi alto del podio in ORC. Si ben difeso il leader della classifica, Tevere Remo Mon Ile di Gianrocco Catalano, che ha conquistato il 4 posto in IRC ed il 2 in ORC, mantenendo cos la testa in entrambe le classifiche.
In IRC la piazza d'onore andata a Vulcano 2, First 34.7 di Giuseppe Morani, che ha preceduto Canopo. Tutto il podio, quindi, stato appannaggio degli IRC 2.
La classifica generale, con il primo scarto effettuato, vede Tevere Remo Mon Ile in testa (6 punti) davanti a Ulika (16.5) e Athyris&C (19).
In ORC, Canopo ha preceduto Tevere Remo Mon Ile ed Athyris&C, Grand Soleil 43B di Piergiorgio Nardis. La classifica avulsa in ORC 2 ha visto Canopo davanti a Vulcano 2 ed a Tes, M37 di Tommaso Di Nitto.
Anche qui Tevere Remo Mon Ile davanti in classifica generale, ma con soli due punti di vantaggio su Mil III e 5 su Ulika.
In Classe Crociera il consueto duello tra l'X 362 Sport Soul Seeker di Federico Galdi ed il First 36.7 Malandrina di Roberto Padua si risolto in favore del primo, con il terzo gradino del podio conquistato dal Dufour 34 Fata Ignorante di Stefano Sorgente. In classifica generale, Malandrina conserva due punti di vantaggio su Soul Seeker e 7 su Fly Away 2, Dufour 40 di Magliacani/Di Grazia.

L'unico Gran Crociera in acqua, First Wave di Guido Mancini, ha fatto prova a s su un percorso limitato a Capo Linaro di 7.1 miglia.

Ufficio Stampa: Roberto Imbastaro
Circolo Nautico Riva di Traiano
www.cnrt.it

Invernale di Riva di Traiano - regata costiera


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