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23/11/2017 VOLVO OCEAN RACE: CITT DEL CAPO NEL MIRINO

Citt del Capo nel mirino
Le quattro barche di testa potranno contare su un vento fresco per la fase finale della seconda tappa della Volvo Ocean Race, che si prevede possano concludere nel tardo pomeriggio di venerd. Intanto Vestas 11th Hour Racing e Team Sun Hung Kai/Scallywag entrano in modalit nascosta

Quando mancano meno di 500 miglia alla linea del traguardo di Citt del Capo, due team hanno deciso di nascondere le loro mosse e le loro posizioni per 24 ore, in un'ultima opzione tattica volta a scombussolare la classifica. Al rilevamento di gioved alle 14 gli spagnoli di MAPFRE continuano a guidare la flotta con un buon margine, di oltre 33 miglia, sui secondi di Dongfeng Race Team. Con circa altre 24 ore di navigazione rimaste, i battistrada stanno combattendo una battaglia metro su metro, dato che sono solo 37 le miglia che separano i primi tre. Tuttavia, bench gli inseguitori stanno consumando il tempo a loro disposizione per riprendere e passare gli spagnoli, la frazione non pu certo dirsi conclusa e definita. E l'avvicinamento a Citt del Capo un passaggio molto delicato.

Lo skipper statunitense di Vestas 11th Hour Racing, Charlie Enright, ha scelto di festeggiare il giorno del Ringraziamento entrando in stealth mode, poco dopo le 12.30 di gioved, una mossa che lascia presupporre un assalto a MAPFRE e Dongfeng, per ottenere una storica doppia vittoria consecutiva. "Stiamo usando tutto ci che in nostro potere." Ha detto la velista di Vestas Jena Mai Hansen. "Dongfeng non lontano e MAPFRE a 30 miglia davanti. Ci stiamo tutti controllando per vedere chi fa qualcosa di diverso."

Dopo essere uscito dal fronte freddo Team Brunel sceso a 80 miglia di distacco. Di certo non la posizione che lo skipper Bouwe Bekking desiderava, ma l'equipaggio della barca olandese non sembra aver gettato la spugna e tenta comunque di salire sul podio di tappa. "Forse l'ordine di arrivo stato gi definito, ma noi cercheremo di fare del nostro meglio per cambiarlo," ha spiegato il navigatore australiano Andrew Cape. "Il problema che quelli davanti hanno condizioni migliori. Per le ultime miglia possono essere complicate, soprattutto in prossimit della Table Mountain, e noi non lasceremo nulla di intentato." In effetti, in passato si assistito ad arrivi nella capitale sudafricana con totali capovolgimenti di fronte ed estese aree di aria leggera.

A circa 250 miglia alle spalle di Brunel si sta combattendo una diversa battaglia da parte di team AkzoNobel, Turn the Tide on Plastic e Scallywag, che si stanno contendendo la quinta posizione. Tutti tre sono stati fagocitati dal vento leggero dopo che il fronte freddo passato ed ora si trovano davanti ad un'importante scelta, ossia se puntare direttamente verso Citt del Capo oppure verso sud alla ricerca di pi vento. Akzonobel e Turn the Tide on Plastic hanno optato per la seconda, mentre la scelta di Scallywag si conoscer solo domani quando ritorner ad essere tracciato dalla cartografia elettronica.

Prima di entrare in modalit nascosta, lo skipper Dave Witt ha spiegato le ragioni della strategia. "Siamo in una situazione molto difficile, che sembra comunque perdente." Ha detto l'australiano. " un po' sconfortante dato che abbiamo lavorato davvero duro per recuperare terreno ed adesso siamo bloccati. Mi sembra di sbattere la testa contro un muro." Gli ha fatto eco il navigatore di Scallywag Steve Hayles: "Sinceramente la situazione pi complessa che abbia mai visto."

Dopo oltre 6.500 miglia di lotta, la seconda tappa potrebbe dunque decidersi nelle ultime 500 miglia. La previsione pi recente dice che le barche potrebbero giungere venerd nel tardo pomeriggio o in prima serata.

www.volvooceanrace.com

Leg 2 Posizioni gioved 23 novembre (Day 19) 13:00 UTC, 14 ora italiana (clicca per ingrandire) Leg 2, a bordo di MAPFRE - Antonio Cuervas-Mons (clicca per ingrandire) - foto Ugo Fonolla Leg 2, a bordo di Dongfeng (clicca per ingrandire) - foto Jeremie Lecaudey
Leg 2, a bordo di Team Brunel - Abby Ehler (clicca per ingrandire) - foto Rich Edwards Leg 2, a bordo di AkzoNobel - Chris Nicolson e Jules Salter studiano la tattica (clicca per ingrandire) - foto James Blake Leg 2, a bordo di Vestas - Nick Dana e Jena Mai Hansen (clicca per ingrandire) - foto Martin Keruzore


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